>>培训对象:

面向信息安全企业、信息安全咨询服务机构、信息安全测评机构、政府机构、社会各组织、团体、大专院校以及企事业单位中负责信息系统建设、运行维护和管理工作的信息安全专业人员，颁发专业资质证书。

　　5G与物联网技术之间相辅相成，而智能网联小汽车网络信息安全做为物联网安全下其一支系，已领跑在国际性政策法规、國家标准范围先行一步。

　　有关网络信息安全标准而言，中国现有网络信息安全标准系统软件的构造，构造包括车截网络信息安全范围第一批进行五个标准，通用性标准、网关ip标准、通信标准、电池充电安全性，网关ip标准大量高度重视车里互联网中间如怎么界说网络信息安全的要求。通信安全性大量高度重视的是如何保证车和TBOX作用方面安全性，远程控制高度重视新能源汽车数据信息收集方式，界说数据信息收集标准，怎样在数据信息收集要准里保证远程控制通信安全性，电池充电安全性大量考虑到小汽车和汽车充电桩全过程中如何保证电池充电路由协议的安全系数。

　　2017年，中国小汽车网络信息安全进行之初，做为中国第一个进行《车载信息安全产品系列规范技能要求》的公司，协同国家网络与信息管理系统安全性产品品质监管检查管理中心、在我国网络信息安全认证机构、在我国手机软件测评管理中心、大数据产业网络信息安全测评中心，3家小汽车大佬一起制订进行。

　　在17年虚拟货币物联网技术的发展过程中，我国第一个建立了国家信息安全标准的网络交通网络信息安全标准。同一年，联合国组织全球车子政策法规和睦社区论坛(WP29)与ISO国际性标准分配宣布构成小汽车网络信息安全标准工作组开展国际性标准的撰写、在那时候我荣幸做为在我国访问团中的仅有公司组员意味着，报名参加专家团的评价。

　　2018-今年由在我国电子器件专业技能规范性讨论院具体指导撰写的《信息安全技能车载网络设备信息安全技能要求》已经由包括国家公安部第三讨论所、在我国网络信息安全测评中心、在我国网络信息安全核查专业技能与认证机构、在我国软件测评管理中心、國家工业生产网络信息安全进行讨论管理中心、国家公安部交通出行申请办理科学研究讨论所、国家工信部第五讨论所、中国科学院电子信息工程讨论所等企业的领导干部;国内品牌汽车企业、诸多高等院校权威专家，与网络信息安全生产商等65家企业和公司报考报名参加标准撰写工作。该标准公布后将变成智能网联小汽车网络信息安全强制國家标准。

　　公司在智能网联小汽车网络信息安全的进行要求一起在小汽车电子器件和网络信息安全2个事情上带很深的专业技能累积，安全性生产商从专业技能聚焦点落手去开展研发和落地式一起借助合作的气力将专业技能建造成绿色生态。智能网联小汽车网络信息安全从最开始专业技能上的空白页到岗位实践活动的落地式，汽车厂和客户的承受度等，每一步走回来都应对了众多迎战，非常是车规的管束。对专业技能的创新性和落地式性规定很高，凭仗很多年来对内嵌式和车规的亲身经历与掌握，合作发展的心理状态和胆量能够帮助同智能网联小汽车信